ప్రసిద్ధ BROBOT స్కిడ్ స్టీర్ లోడర్
వస్తువు యొక్క వివరాలు
BROBOT స్కిడ్ స్టీర్ లోడర్లు మార్కెట్లో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన నిర్మాణ పరికరాలలో కొన్ని. ఇది విభిన్నమైన ప్రత్యేక లక్షణాలు మరియు ప్రయోజనాలతో కూడిన బహుముఖ మరియు బహుముఖ యంత్రం, ఇది వివిధ నిర్మాణ వాతావరణాలకు అనువైనది. ఈ పరికరం అధునాతన వీల్ లీనియర్ స్పీడ్ డిఫరెన్షియల్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది సమర్థవంతమైన వాహన స్టీరింగ్ సామర్థ్యాన్ని సాధించడంలో సహాయపడుతుంది. పరిమిత స్థలం, సంక్లిష్ట భూభాగం మరియు తరచుగా కదలికలు ఉన్న నిర్మాణ ప్రదేశాలకు ఇది చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది. మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణం, పారిశ్రామిక అనువర్తనాలు, డాక్ లోడింగ్ మరియు అన్లోడింగ్, నగర వీధులు, నివాస ప్రాంతాలు, బార్న్లు, పశువుల గృహాలు, విమానాశ్రయాలు మొదలైన వివిధ నిర్మాణ ప్రదేశాలలో BROBOT స్కిడ్ స్టీర్ లోడర్లను విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు. దాని ప్రాథమిక విధికి అదనంగా, ఈ లోడర్ను పెద్ద నిర్మాణ యంత్రాలకు సహాయక పరికరంగా కూడా ఉపయోగించవచ్చు, ఇది విలువైన పెట్టుబడిగా మారుతుంది. BROBOT స్కిడ్ స్టీర్ లోడర్ల యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాల్లో ఒకటి వాటి శక్తి, వశ్యత మరియు స్థిరత్వం. ఈ లక్షణాలు పరికరాలు వివిధ వాతావరణాలలో పనిచేయడానికి మరియు వివిధ లోడ్లను నిర్వహించడానికి, నిర్మాణ సామర్థ్యం మరియు నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి అనుమతిస్తాయి. చక్రాలు మరియు ట్రాక్ చేయబడిన వెర్షన్లలో అందుబాటులో ఉన్న ఈ పరికరాలు నిర్మాణ స్థలం భూభాగంతో సంబంధం లేకుండా వాంఛనీయ పనితీరును నిర్ధారిస్తాయి. మొత్తంమీద, BROBOT స్కిడ్ స్టీర్ లోడర్ అనేది ఏదైనా నిర్మాణ వాతావరణాన్ని నిర్వహించగల నమ్మకమైన మరియు సమర్థవంతమైన నిర్మాణ యంత్రం. ఈ పెట్టుబడి విలువైనదిగా నిరూపించబడుతుంది ఎందుకంటే ఇది కార్యాచరణ సామర్థ్యం మరియు ఉత్పాదకతను మెరుగుపరచడంలో, సమయాన్ని ఆదా చేయడంలో మరియు నిర్మాణ నాణ్యతను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది.
ఉత్పత్తి పరామితి
BRO700 ద్వారా మరిన్ని
అంశం | డేటా |
గరిష్ట పని ఎత్తు(A) | 3490మి.మీ |
గరిష్ట పిన్ ఎత్తు(B) | 3028మి.మీ |
బకెట్ స్థాయి స్థితిలో గరిష్ట ఎత్తు (C) | 2814మి.మీ |
గరిష్ట డంపింగ్ ఎత్తు (D) | 2266మి.మీ |
గరిష్ట డంపింగ్ దూరం(F) | 437మి.మీ |
వీల్ బేస్(G) | 1044మి.మీ |
మొత్తం ఎత్తు(H) | 1979మి.మీ |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్(J) | 196మి.మీ |
బకెట్ లేకుండా మొత్తం పొడవు(K) | 2621మి.మీ |
మొత్తం పొడవు(L) | 3400మి.మీ |
వెడల్పు దాటవేయి(M) | 1720మి.మీ |
మొత్తం వెడల్పు(W) | 1665మి.మీ |
మధ్య రేఖకు ట్రెడ్ వెడల్పు (P) | 1425మి.మీ |
టైర్ మందం N) | 240మి.మీ |
బయలుదేరే కోణం(α) | 19° |
బకెట్ డంప్ కోణం(β) | 41° ఉష్ణోగ్రత |
ముడుచుకునే కోణం(θ) | 18° |
మలుపు వ్యాసార్థం(R) | 2056మి.మీ |
అంశం | డేటా |
లోడింగ్ సామర్థ్యం | 700 కేజీ |
బరువు | 2860 కిలోలు |
ఇంజిన్ | డీజిల్ ఇంజిన్ |
రేట్ చేయబడిన వేగం | 2500r/నిమిషం |
ఇంజిన్ రకం | నాలుగు సిలిండర్లు, నీటి-శీతలీకరణ, నాలుగు-స్ట్రోక్ |
రేట్ చేయబడిన శక్తి | 45 కిలోవాట్/60 హెచ్పి |
ప్రమాణంలో ఇంధన వినియోగ రేటు | ≦240గ్రా/కిలోవాట్·గం |
గరిష్ట టార్క్పై ఇంధన వినియోగ రేటు | ≦238గ్రా/కిలోవాట్·గం |
శబ్దం | ≦117 డెసిబుల్ బేస్(A) |
జనరేటర్ శక్తి | 500వా |
వోల్టేజ్ | 12 వి |
నిల్వ బ్యాటరీ | 105AH (ఆహ్) |
వేగం | గంటకు 0-10 కి.మీ. |
డ్రైవ్ మోడ్ | హైడ్రోస్టాటిక్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
టైర్ | 10-16.5 |
నడపడానికి హైడ్రాలిక్ పంపు ప్రవాహం | 110లీ/నిమిషం |
పని చేయడానికి హైడ్రాలిక్ పంప్ ప్రవాహం | 66లీ/నిమిషం |
వ్యవస్థ ఒత్తిడి | 15 ఎంపి |
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 90లీ |
హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 65లీ |
మోటార్ | పెద్ద టార్క్ మోటార్ |
పిస్టన్ డబుల్ పంప్ | అమెరికా సాయర్ బ్రాండ్ |
BRO850 ద్వారా మరిన్ని
గరిష్ట పని ఎత్తు(A) | 3660మి.మీ | 144.1అంగుళాలు |
గరిష్ట పిన్ ఎత్తు(B) | 2840మి.మీ | 111.8 అంగుళాలు |
గరిష్ట డంపింగ్ ఎత్తు(C) | 2220మి.మీ | 86.6 అంగుళాలు |
గరిష్ట డంపింగ్ దూరం(D) | 300మి.మీ | 11.8 అంగుళాలు |
గరిష్ట డంపింగ్ కోణం | 39o | |
నేలపై బకెట్ వెనక్కి తిప్పడం(θ) | ||
బయలుదేరే కోణం(α) | ||
మొత్తం ఎత్తు(H) | 1482 మి.మీ. | 58.3 అంగుళాలు |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్(F) | 135మి.మీ | 5.3 అంగుళాలు |
వీల్ బేస్(G) | 1044మి.మీ | 41.1అంగుళాలు |
బకెట్ లేకుండా మొత్తం పొడవు(J) | 2600 మి.మీ. | 102.4 అంగుళాలు |
మొత్తం వెడల్పు(W) | 1678మి.మీ | 66.1అంగుళాలు |
నడక వెడల్పు (మధ్య రేఖ నుండి మధ్య రేఖ) | 1394 మి.మీ. | 54.9 అంగుళాలు |
బకెట్ వెడల్పు(K) | 1720 మి.మీ. | 67.7అంగుళాలు |
వెనుక ఓవర్హాంగ్ | 874 మి.మీ. | 34.4 అంగుళాలు |
మొత్తం పొడవు(L) | 3300 మి.మీ. | 129.9 అంగుళాలు |
మోడల్ | HY850 ద్వారా మరిన్ని | ||||
ఇంజిన్ | రేట్ చేయబడిన శక్తి KW | 45 | |||
రేట్ చేయబడిన వేగం rpm | 2500 రూపాయలు | ||||
శబ్దం | క్యాబ్ లోపలి భాగం | ≤92 | |||
క్యాబ్ వెలుపల | 106 - अनुक्षित | ||||
హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ | హైడ్రాలిక్ పీడనం | 14.2ఎంపీఏ | |||
సైకిల్ సమయం(s) | పెంచండి | డంప్ | దిగువ | ||
5.56 మాగ్నిఫికేషన్ | 2.16 తెలుగు | 5.03 తెలుగు | |||
ఆపరేటింగ్ లోడ్(kg) | 850 తెలుగు(Kg) | 1874 పౌండ్లు | |||
బకెట్ సామర్థ్యం(m3) | 0.39 తెలుగు(m3) | 17.3(అడుగులు3) | |||
టిప్పింగ్ లోడ్ | 1534 తెలుగు in లో(Kg) | 3374.8పౌండ్లు | |||
బకెట్ బ్రేక్-అవుట్ ఫోర్స్ | 1380 తెలుగు in లో(Kg) | 3036 పౌండ్లు | |||
గరిష్ట లిఫ్టింగ్ ఫోర్స్ | 1934(Kg) | 4254.8పౌండ్లు | |||
ఆపరేటింగ్ బరువు | 2840 తెలుగు in లో(Kg) | 6248పౌండ్లు | |||
వేగం (కి.మీ/గం) | 0~ ~9.6 (కి.మీ/గం) | 0~ ~6(మైళ్ళు/గం) | |||
టైర్ | 10.0-16.5 |
BRO1000 ద్వారా మరిన్ని
గరిష్ట పని ఎత్తు(A) | 3490మి.మీ |
గరిష్ట పిన్ ఎత్తు(B) | 3028మి.మీ |
లెవెల్ బకెట్ తో గరిష్ట ఎత్తు(C) | 2814మి.మీ |
గరిష్ట డంపింగ్ ఎత్తు (D) | 2266మి.మీ |
గరిష్ట డంపింగ్ దూరం(F) | 437మి.మీ |
వీల్ బేస్(G) | 1044మి.మీ |
మొత్తం ఎత్తు(H) | 1979మి.మీ |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్(J) | 196మి.మీ |
బకెట్ లేకుండా పొడవు(K) | 2621మి.మీ |
మొత్తం పొడవు(L) | 3400మి.మీ |
బకెట్ వెడల్పు(M) | 1720మి.మీ |
మొత్తం వెడల్పు(W) | 1665మి.మీ |
చక్రాల మధ్య దూరం (P) | 1425మి.మీ |
టైర్ మందం(N) | 240మి.మీ |
బయలుదేరే కోణం(α) | 19° |
గరిష్ట ఎత్తు (β) వద్ద డంపింగ్ కోణం | 41° ఉష్ణోగ్రత |
నేలపై బకెట్ వెనక్కి తిప్పడం(θ) | 18° |
టర్న్ రేడియస్(R) | 2056మి.మీ |
ఆపరేటింగ్ లోడ్ | 1000 కేజీ |
బరువు | 2900 అంటే ఏమిటి? |
ఇంజిన్ | చెంగ్డు యున్ నేయి |
భ్రమణ వేగం | 2400r/నిమిషం |
ఇంజిన్ రకం | 4-స్ట్రోక్, వాటర్-కూల్డ్, 4-సిలిండర్ |
రేట్ చేయబడిన శక్తి | 60 కి.వా. |
ప్రామాణిక ఇంధన వినియోగ రేటు | ≦245గ్రా/కిలోవాట్·గం |
గరిష్ట టార్క్పై ఇంధన వినియోగ రేటు | ≦238గ్రా/కిలోవాట్·గం |
శబ్దం | ≦117 డెసిబుల్ బేస్(A) |
జనరేటర్ శక్తి | 500వా |
వోల్టేజ్ | 24 వి |
బ్యాటరీ | 105AH (ఆహ్) |
వేగం | గంటకు 0-10 కి.మీ. |
డ్రైవ్ మోడ్ | 4 వీల్ డ్రైవ్ |
టైర్ | 10-16.5 |
రన్నింగ్ కోసం పంపు ప్రవాహం | 110లీ/నిమిషం |
పని కోసం పంపు ప్రవాహం | 62.5లీ/నిమిషం |
ఒత్తిడి | 15 ఎంపి |
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 90లీ |
ఆయిల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 63లీ |
పంపు | అమెరికా సాయర్ |
ఉత్పత్తి ప్రదర్శన








